TCJ型超低噪聲冷卻塔減速器是為了實現(xiàn)國內(nèi)知名冷卻塔專家提出的新構想-------將減速器安裝在冷卻塔中心進水管頂端，避免塔體受到風機、減速器的擠壓及動載，從而延長冷卻塔主體的壽命、提高性能、降低冷卻塔制造成本和噪聲------而設計開發(fā)的冷卻塔專用減速器。該減速器獲國家知識產(chǎn)權局批準為國家專利。TCJ工型減速器多用于在采用噴淋布水中型圓形和方形逆流式冷卻塔上，也可用在橫流式冷卻塔。TCJ減速器適合與超低噪聲冷卻塔配套，并廣泛用于工業(yè)型冷卻塔中。TCJ型減速器由齒輪箱和電動機兩部分組成，齒輪箱與電動機軸線呈90角異面垂直相交，電動機軸直接插入齒輪箱輸入軸孔內(nèi)，并將電動機與齒輪箱以螺栓相連接。這使減速器結構緊湊，便于安裝、裝配拆解和維修。采用一對準雙曲面圓錐齒輪傳動，結構簡單可靠，齒輪采用優(yōu)質(zhì)低合金結構鋼材料，進口高精密設備加工，經(jīng)滲碳淬火后齒輪配對研磨而成，具有承載能力強、嚙合噪聲低的特點。減速器輸入軸及輸出軸的下端采用浸油式潤滑，輸出軸上部軸承采用油脂潤滑，潤滑充分、可靠。輸入軸及輸出軸端均采作可靠的結構及密封元件實現(xiàn)可靠密封，保證了齒輪箱密封的可靠性。文章出自lxlqt介紹冷卻塔減速機、html
安徽冷卻塔故障的解決辦法:冷卻水溫度升高1、循環(huán)水量過多-調(diào)節(jié)水量至設計要求2、風量不均_改善通風環(huán)境3、產(chǎn)生空氣再循環(huán)——改善通風環(huán)境4、風量不足——調(diào)整風扇角度5、散熱材阻塞——清除散熱材阻塞面積6、噴水管阻塞——清除污垢及藻類冷卻水量過少1、噴水管阻塞——清除污垢及藻類2、濾水網(wǎng)堵塞——清洗濾水網(wǎng)3、水位過低——調(diào)整浮球閥4、循環(huán)水泵選擇不當——更換與設計水量相符之水泵噪音和震動1、風扇葉片觸到風筒——調(diào)整風扇長度2、風扇安裝不當——重新安裝風扇3、風扇不平衡——校正風扇角度4、減速機內(nèi)潤滑油過少——補充油量至規(guī)定油面馬達超載1、電壓降過低——檢查電源并調(diào)整2、風扇角度不適當——調(diào)整風扇角度3、風量過大——調(diào)整風扇角度水滴過量飛濺1、噴水管回轉(zhuǎn)過快——調(diào)整噴水管角度2、散熱材阻塞——清除散熱材阻塞之處3、擋水器失效——重新更換擋水器4、循環(huán)水量過多——減少循環(huán)水量
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新款瀝青開槽機SKC180型路面開槽機功能優(yōu)勢：本商品為上海寶馬展參展商品手推式瀝青開槽機的長處：13馬力正宗本田汽油機，加厚鋼材機體，萬向輪刀片，3-4千米開槽長度。我廠專業(yè)出產(chǎn)加工各種標準的礦業(yè)設
玻璃鋼方型冷卻塔_冷卻塔RT系列冷卻塔特點：外形漂亮外形尺寸小，高度低，重量輕，并具有占地布置的多樣性。結構先進結構設計先進，具有國外九十年代同期水準，出力超群，通過國標及美國CTI檢測認證。輕質(zhì)高強
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混凝土結構冷卻塔WGFB冷卻塔的結構1、WGFB無填料噴霧冷卻塔采用高效低壓離心霧化裝置噴頭壓力：0、035MPa作為冷卻元件取[代了傳統(tǒng)的填料塔的填料和布水裝置，使整塔幾乎成為一個空塔，結構大大簡化